在问界M9的上市发布会上，余承东说过，问界M9要把50万以上的豪华车“打趴下”。那时许多东谈主皆说余承东说谎话，因为破钞者的固有瓦解很难被变调世博体育app下载，50万以上的豪华SUV，全球第一技术思到的是驰骋GLE、良马X5和奥迪Q7等，而不是问界M9。

如今来看，余承东并莫得说谎话，问界M9真是把良马X5打趴下了，而良马X5是一线豪华品牌推出的豪华中大型SUV中销量最高的，它在4月份售出了6695台，要知谈在问界M9上市之前，它的月销量是很容易冲破1万台的，问界M9上市后，良马X5的销量就下滑了，说是少许干系皆莫得我个东谈主是抗击气的。

而问界M9的4月委用量为15139台，位列大型SUV的销量第别称，比理思L9的6560台的委用量更高，起码从销量数据来看，良马X5和理思L9很接近，问界M9则是大比分率先。

其实从级别方面来讲，问界M9属于大型SUV，而良马X5属于中大型SUV，问界M9的级别更高，关联词从价钱方面来看，这两款车却存在肖似部分，是径直竞争干系，差未几的价钱，破钞者既能聘任良马X5，又能聘任问界M9。因此，问界M9的许多订单皆是从良马X5等豪华中大型SUV手里抢到的，颇有“虎口夺食”之意。

从大环境方面来说，乘联会公布的4月1-14日的新动力汽车的商场浸透率还是达到了50.39%，绚烂着乘用车商场还是冲破了“拐点”：买燃油汽车的东谈主崇拜成为“少数派”！

50万级商场也不例外，原先破钞者没得选，只可聘任驰骋GLE、良马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90等车型，如今呢？多了许多高端新动力汽车可供聘任，比如问界M9、理思L9、红旗E-HS9和蔚来ES8等，聘任性愈加丰富和万般化。

相比传统豪华品牌，高端新动力汽车的上风是什么？

我合计最主要的是两个方面，以问界M9为例：

1、车机系统愈加智能，在鸿蒙OS的加捏下，系统使用起来愈加丝滑，还多了许多燃油汽车莫得的功能，语音助手也愈加东谈主性化，体验方面不是那些传统豪华车型不错相比的。

2、智能驾驶系统愈加先进，传统豪华品牌的扶直驾驶系统其实仅仅全速自适宜巡航的蔓延，使用场景有限，而问界M9所搭载的华为ADS 2.0却不错兑现城市NOA和高速NOA功能，是一种点对点的智能驾驶，从表面上来讲，只需成就好起点和磋磨地，就能由系统自动完成。

相比传统豪华品牌，高端新动力汽车的颓势是什么？

在我看来，主要有两点：

1、树随即间短，造车训戒不及。许多传统豪华品牌皆是百年车企，还是麇集了跳跃100年的造车训戒，底盘调校、持久度测试、质地处分体系皆有很严格的标准，汽车的品性较高。而造车新势力缔造的技术很短，比如理思汽车是2015年7月缔造的，AITO问界是2016年1月缔造的，到当今连十年的技术皆莫得，造车训戒无法和传统车企相比。

2、品牌影响力只限于国内。凡是那些百年车企，无一不是享誉全球的，拿起驰骋、良马、奥迪，谁东谈主不知？谁东谈主不晓？固然，造车新势力还需要技术，淌若它们中有的也能撑到100年的话，随机率也会享誉全球。

终末世博体育app下载，关于问界M9这款车，您有什么概念？

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