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网易汽车7月19日报谈 当天，普拉多下线庆典在一汽丰田汽车（成齐）有限公司（以下 简称“成齐基地”）遍及举办。中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理梁贵友，丰田汽车公司实行董事、中邦本部长上田达郎等鼓励两边指令，成齐市相干政府指令，日本驻重庆总领事，一汽丰田供应商、经销商代表，普拉多赤诚车主，职工代表出席下线庆典。

全新普拉多的顺利下线，告示了一汽丰田已早先完成“丰田智能电混双擎技艺”的全系三阶布局，开启了全面电动化的新阶段。

中国一汽副总司理梁贵友在致辞中示意：“但愿一汽丰田将全新普拉多打形成为 SUV 越野规模的新标杆产物，取得强大消耗者的嗜好，为罢了高效益转型增长主义提供有劲支抓，为打造中国结伴企业新典范注入强劲能源。”

行为丰田在华计谋的奇迹承载者，全新普拉多抒发了丰田对中国用户的诚心，丰田汽车公司中邦本部长上田达郎鄙人线庆典上示意：“现时，中国的汽车商场正处于急剧的变革期，丰田将历久坚抓总结原点，不忘初心，通过打造好车，量产幸福。”

全新普拉多车型信息

全新普拉多在讨论、能源、平台等方面进行了全面优化与普及，平台方面更是出自与300旗舰系列研究的GA-F平台。

伴跟着全新平台，新车车身长宽高辩别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距达到了2850mm，这亦然普拉多历代车型中尺寸最大的。

全新普拉多内饰以玄色为主，座椅则接受米色，这种形貌搭配愈加相宜普拉多东谈主群用户的定位。中控台普遍使用搪塑塑料讨论，并不会有太多豪华的修饰，以实用为主。举座功能分区昭彰，上部是屏幕，中间是空调出风口，最下方是功能按键，而且保留普遍空调的实体按键，更利于戴入部下手套时进行操作。前排提供三个USB充电接口。

而排挡杆隔邻则有电子手刹、车身知晓系统开关、中锁、高速四驱/低速四驱切换等，举座功能截止相称硬核。标的盘形态和国际版一致，左侧是多媒体和电话的截止，而右侧则是巡航系统的截止，从截止按键来看，具备基础的L2驾驶赞成。

座椅接受传统的米色，并搭载打孔的皮革，依旧能营造出介意的效劳。后排的出风口接受顶棚的通谈交代，后排尾箱比拟规整。

新车还提供铂金白、墨渊黑、极地灰、铂青铜金属四色外不雅和黑、米、棕三色内饰，轮圈则有18和20寸两种尺寸，以得志不同用户需求。

在能源方面，新车将提供2.4T超等混动系统+Direct Shift-8AT变速箱的能源组合，最大功率330马力（243kW），最大扭矩630N·m。同期，全新普拉多也会接受搭载托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，加上电控机械式后桥差速器锁，以及初度搭载的EPS电子助力转向系统、SDM知晓杆分离安装，外加MTM 带多地形选拔功能监视系统、MTS 多地形可选驾驶赞成安装等等，濒临极点路况也能更为牢固。