东风纳米品牌发布，这样多黑科技加合手：十合一电驱动总成，固态电板世博官方体育app下载，轮毂电机，超等快充工夫，能耗低至11度。连比亚迪王人思来看个究竟。不外，仔细磋商，又以为好像意见居多，具体落到量产，可能挑战蛮大。

库尔斯克州地区安全委员会主席米哈伊尔·戈尔布诺夫周一解释说：“有些地方，特别是在乡村地区，人们（经常）去的地方，可能没有地下室。他们应该在附近建造避难所。一个挖好的壕沟就是一个简易避难所。”据塔斯社消息，戈尔布诺夫是在一次会议上发表此番讲话的，并提出了一些建造这类临时避难所的设想。

领先，首搭十合一电驱动总成 。现在行业最高集成度的是比亚迪八合一电驱，海豹上有，其他车企正在攻关九合一，外传比亚迪的十合一也曾准备上了，等其他车企九合逐个上，它就十合一。

东风纳米显著是不思给比亚迪背刺的契机。径直十合一。

还有更猛的，固态电板。官方并莫得说是半固态照旧全固态。东风的固态电板实在正在示范运营，但仍未融会量产。而比亚迪的全固态电板最早能够2025装机测试。2027融会上市。是以，纳米01的固态电板推断应该是半固态电板。

轮毂电机，就更有悬疑了。轮毂电机即是将轮毂和驱动安装径直归拢为一体的电机,，它将能源，传动，刹车整合到轮毂里，结构大大简化，省去聚散器，延缓器，传动轴，差速器，分动箱等成立，能源直驱，旅途短，成果高。污点是它增多簧下质料，操控很差。不是说：簧下1公斤，簧上10公斤吗？

是以昔时王人是用在矿山机械，还有白俄罗斯的洲际导弹放射车上用过。民用乘用车很少用。

不外，现在禁受把电机转子外置的轮毂电机，不错减少簧下而，现在启动在民用上无数磨真金不怕火，它有点接近轮边电机。优点：莫得传动机构，省俭底盘空间，轴距不错作念得很大，乘坐空间很大。地台亦然纯平。

另外，每个电机单独死心车轮，不错结束先行者，后驱，全时四驱， 通过前后车轮像履带相似反向期骗，不错结束最小转弯半径致使原地掉头。

污点：还未结束产业限制化，本钱现在居高不下。不外，跟着寰宇王人用，有望本钱降下来。

纳米品牌是基于东风纯电的量子架构，是东风刚刚沉寂出来的专注微型纯电SUV的车型系列，对标海鸥，五菱缤果的。

东风谈判裁撤此次亮相的纳米01外，东风纳米在2024年后每年上市1-2款新车，并在2025年结束销量打破40万辆。

毕竟照旧意见车嘛世博官方体育app下载，牛吹大了，也无妨，只示意有这个愿景。

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