金秋十月，伴跟着浓郁的桂花香，新动力汽车市集迎来了一年一度的“金九银十”。在刚刚昔日的 9 月世博体育，各大车企纷纷推出新车，销量数据令东谈主小心。让咱们一谈回来一下这场新动力的盛宴，感受一下市集的欣喜脉动。

销量新高，新势力车企阐发拉风

9 月份，大部分新势力车企的月委用量达到年内高位，理思、零跑、小鹏、深蓝等品牌都创下了委用量的历史新高。在 15 家新势力车企中，有 13 家罢了了环比正增长，只好智己和哪吒出现了销量下滑。

值得一提的是，理思汽车在 9 月迎来了累计委用量达到 97.52 万辆的里程碑。凭借 L9、L8、L7、L6 四款增程车型，理思汽车在“金九银十”之后，有望成为首个累计委用量顺心百万的新势力车企。

华为问界领跑，但增长潜力有待不雅察

华为旗下的鸿蒙智行眷属在 9 月再创佳绩，全系车型委用量达到 39,931 辆，其中问界 M9 系列贯穿 6 个月蝉联中国豪华市集 50 万元以上车型销量第一。但值得提防的是，刚刚上市的享界 S9 和智界 R7 似乎并未能为鸿蒙智行孝顺更多销量。在华为的影响力还未有用复制到其他合营品牌的情况下，问界依然占据着鸿蒙智行销量的全都大头。

零跑、理思、华为，增程三巨头初现

在 9 月份的销量数据中，零跑、理思、华为三家增程车企酿成了新势力销量排名的第一梯队。主打亲民市集的零跑，凭借 C11、C16、C01、C10、T03 五款增程车型，贯穿 4 个月月均销量高出 3 万辆。而理思则凭借 L6 的热销，预测在 10 月迎来造车以来的第一个百万辆。

这三家品牌的共同点是都接纳了增程期间，但各自定位不同，酿成了错位竞争的方法。在纯电品牌互相内卷的同期，增程三巨头却以私有的期间门道和市集定位，当先霸占了市集的高地。

小鹏、蔚来都发力，下千里市集迎来顺心

在 2 万辆至 3 万辆销量区间，小鹏、极氪、蔚来等品牌也阐发不俗。小鹏凭借新车型 MONA M03 的上市，初度罢了月销超 2 万辆。而蔚来则凭借乐谈 L60 的上市，进一步下千里市集，销量有望在 10 月迎来新的顺心。

值得一提的是，蔚来在推出电板租借 BaaS 决策后，购车门槛大幅着落，9 月销量还是贯穿第 5 个月超两万辆。在乐谈品牌的加执下，蔚来的市集战术越发瓦解，有望在 10 月迎来销量的进一步增长。

哪吒、智己、阿维塔，谁将当先破局？

在 9 月份的销量榜单中，哪吒、智己、阿维塔三家车企尚未迈进“万辆俱乐部”。哪吒汽车在 9 月同比环比双降，成为尾部梯队，被小米汽车越过粗糙仅仅时分问题。

濒临利弊的市集竞争，智己和阿维塔在 9 月底推出了全新车型 LS6 和阿维塔 07，试图在细分市集寻求顺心。智己 9 月销量环比下滑高出两成，而阿维塔则凭借新车型的上市，大定订单破万，展现出一定的市集潜力。

跟着 10 月份的到来，肯定各大车企还将带来更多的惊喜。在这场新动力的角逐中世博体育，谁将成为市集的凫水儿，谁又将当先破局？让咱们翘首企足。