上汽大师途昂可能不是结伴品牌在华推出的第一台国产中大型SUV，也不是第一台“中国特供车”欧洲杯体育，但这台民众伙的得手是不必置疑的。多年前，当初代途昂上市销售的时候，也曾有相配一段时刻处于涨价也提不到现车的景色，这台车到底有多火爆，现时民众不管在一线城市照旧各种二三线乃至四五线城市，甚而是好多州里地区，路上总能时常时看到途昂的出现。

其实途昂为啥这样热销、原因不很肤浅，它迷漫大，空间浩荡能源也够强，还有大师备受好评的优秀驾乘品性，再加上相配有至心的订价，这是它得手的原因，并且民众有莫得发现，上述所有这些点，皆是现时国产中大型热销SUV赖以得手的主要产物点。是以大的不说，途昂这台车，至少是对现时的中大型国产SUV有启发道理的。

如今，途昂终于要换代了。和上汽大师客岁开动的一系列换代新车一样，新车也被加上了Pro的后缀，称为途昂Pro。而相似和前边几台Pro版块的新车一样，上汽大师这台可能在2月底亮相，3月崇拜发布的途昂Pro，比较前代车型亦然回山倒海的大变化。

其实若是客不雅地评价，初代途昂之是以热销，还有一个原因在于，它的外不雅在其时相配有高等感，说东谈主话即是，一台其时30多万（不要用现时的30万去估量畴昔）的车，但外不雅看起来很有飞奔GLS，良马X7这类百万级车的嗅觉。是以途昂受宽宥的原因之一，其实即是外不雅迷漫有高等感。

上汽大师固然很明晰这点，因此咱们在新车上相似看到了很是霸气，相配有高等感的外不雅。全新的前灯组，全新的大型前中网。并且哪怕是陈说图比较微辞也不丢脸出，这台新车的前灯组有很是显着的矩阵式LED灯组结构，它势必搭载了上汽大师现时看家的智能大灯时间，从网友偷拍的实车图也不错看出，途昂Pro也和客岁上市的几款Pro一样，有了结合式的LED灯带和发光的VW LOGO。

实质上这个前脸仍是相配访佛于新能源车的策划了，现时咱们不错知谈的是，这台车是纯燃油能源，搭载的是大师最新的第五代EA888 2.0T机器，低功版157千瓦，高功版200千瓦，比较起帕萨特Pro有一些培植，不外也在理由之中，尽管是同底盘车型，但途昂Pro毕竟车身更大更重，发动机输出加强亦然合理之举。

说到车身，5158*1991*1788mm的尺寸，2980mm轴距，很是典型的中大型SUV形体。并且新车在车身侧面接纳了大面积的奏凯线条策划，这是一个很经典的，增大车辆体量感的策划手法，同期在车尾咱们也能看到访佛于好多好意思式全尺寸SUV版的巨型尾灯组。至少从它的外不雅策划格调来看，它的好意思式格调照旧很强的，这也和上代途昂一致。毕竟中规的途昂也好，好意思规的TERAMONT也罢，这台车的主力市集一直即是中国和好意思国。

从现时传出来的一些偷拍照和联系信息来看，途昂Pro的内饰格调，包括主要内饰部件和帕萨特Pro相配访佛。包括新车上那块较大的中控屏，疑似和帕萨特Pro一样皆是15英寸规格。而尽管官方莫得融会一言半字，但汇集上不少讯息均示意，途昂Pro也会像帕萨特Pro一样，用上大疆的智驾系统，但至于具体的智驾才智是否会有升级尚不明晰，不外咱们倾向于觉得应当会有升级。

不外特意思的是，现时途昂Pro陈说图中的外不雅，和网友偷拍照中的外不雅显着不太一样，咱们倾向于觉得，这款车也像客岁上汽大师的几款Pro一样，有两种外不雅版块可选，划分是“平时版”和R-Line版。工信部陈说图应该是平时版外不雅，也臆想是途昂Pro最走量的版块。而网友偷拍图那台玄色车，不出有时应该是它的R-Line版块，将当作新车的高配版块存在。

其实从上头的笔墨不错看出，途昂Pro基本上是一台有迹可循的换代车型，它将会和同级车型帕萨特Pro共用不少零配件和中枢设立。不外至于它的价钱，商酌到现金途昂仍是上市好多年，咱们仍是无法用老途昂上市之初的疏浚价去估量如今的途昂Pro了。

是以最佳的面容照旧看如今的帕萨特Pro，帕萨特Pro如今起售价按捺在20万以内，那么按照常理推断，途昂Pro的起售价可能会在22-23万附近。若是假定在22-23万的订价，它笔直靠近的势必是那一大堆卷到发紫的国产新能源车们。然而，途昂当作燃油车，实质上和新能源车不太属于吞并个赛谈的产物欧洲杯体育，燃油车如今仍然有很强的刚需。因此咱们其实并不觉得，如今新能源的大潮，会冲击到这类纯燃油新车。