全新腾势N7舒服上市，共推出4款车型欧洲杯体育，售价区间为23.98万-32.98万元。相较于老款，新款腾势N7的起售价向下调整了6.2万元，顶配版块的售价也下落了5万元整。

另外，上市权利方面，新款腾势还有2000元定金抵扣车辆尾款10000元的购车优惠！颠倒于售价还能再低8000元。

腾势车主置换补贴可享1.5万元，有少许我不太昭着的是，为什么要放置2023款N7呢？这有点冠上加冠了！

新款腾势N7对车头进行了再行蓄意，取消了“髯毛灯”，换上了颜值更恰当众人审好意思的日行灯造型，加多“西子蓝”外不雅豪情，同期还升级了部分拨置包括由单腔空气悬架升级至双腔空气悬架等。

新款腾势N7的建树互异可看上图，我就不外多先容了。底下以小米SU7表率版为例，聊一聊这两款车的建树，从账面数据望望，该如何选。

腾势N7看着像轿车，本体上是一款猎装SUV，别看轴距和小米SU7比较小了60毫米，然而在乘坐怡悦性上会强于小米SU7。

能源方面，小米SU7配备的是最大功率为220千瓦的最先电机，岂论是扭矩和马力皆是强于腾势N7的。另外，这两款车型皆是配备70多千瓦时的能源电板，但新款腾势N7的蓄意固然是轿跑SUV，但逆风面积是广漠于小米SU7的。

因此在纯电续航里程的标定上，新款腾势N7 550 智驾Pro版的纯电续航里程仅有550公里，而小米SU7却能达到700公里。

建树方面，如被迫安全和援救操控建树，从账面参数来看，腾势N7会用料更足少许。

还有等于一些怡悦性建树方面，腾势N7的用料也会更足一些，小米SU7表率版的标的盘疗养是手动的！这关于标榜智能的小米也不太智能吧？

贵当然有贵的道理，低廉也有低廉的原因，这等于买车不可只看外皮，内在的能源已经得拿出来比一比才知谈横暴。

但在智能化硬件建树方面，小米SU7又扳回一局，配备英伟达的智能驾驶Orin芯片，算力达到了84T，车载芯片用的是骁龙8295，腾势N7有什么料呢？官方大概莫得细密的先容。

值得一提的是，腾势N7标配了帝瓦雷音响，全车共有16个定制化扬声器，前部配备HiFi 3路扬声器和中央声谈；天花板有4个3D扬声器的高音声场，最猛进度求教高音声域。何况，全车音响基于帝瓦雷SAM（扬声器主动匹配）技能量身定制，不错提高车内听感。

而小米的音响，我暂时不知谈是什么品牌的，但用一定亦然能用的，等于音质方面就不知所以了，这需要专科的用户来作念对比。

至于品控方面，我比较信服新款腾势N7会更好一些，因为行为一个新势力车企来说，前期已经有待磨合和调整的，出少许问题亦然比较平素的。

笔据腾势官方线路，腾势N7上市4个小时，成绩了3378台订单。和小米SU7夸张的订单数目比较，是有差距的。

腾势赵长江在N7上市之后，发文称欧洲杯体育，“正在加速推官方二手车，和其它方面的责任，居品的问题皆处治了，OTA也会尽量同步。”