比亚迪终于发布了旗下首款皮卡的官方谍照。谍照仍然在车身上掩盖了一层精良的伪装。瞻望将在本年多个国度上市。该皮卡面向全球建立，定位于“中大型新能源智能皮卡”。领先上市的将是插电混动版块，然后是纯电EV版块，但也不抹杀两种能源系合股块上市。

这款新皮卡的车身尺寸或将独特丰田Hilux，但与福特Ranger等接近。是以它的竞争敌手可能是渊博的中型、大中型燃油皮卡和新能源皮卡，而非特斯拉Cybertruck。

从谍照来看，比亚迪皮卡接管偏阳刚和硬派贪图，但在细节部份也不失前锋和科技感，尤其是其车尾灯的造型。格栅上有一个巨大的比亚迪字样，凸出的金属前挡泥板，喇叭形轮拱和C形前大灯。车顶配备龙门架，侧面配备脚踏板。车尾部分，纵置的尾灯组与头灯相呼应，举座尾部线条相通廉明硬派。

车身里面将配备一个大型旋转触摸屏，一个零丁的数字姿色盘。新车使用新相貌的四辐式多功能地点盘。中控台上还有一个变速器换挡杆，两侧皆有杰出的把手和多样物理拨动开关，举座造型与方程豹豹5相似。

能源方面，比亚迪皮卡瞻望将同期提供两种不同的能源竖立，即包括PHEV和纯电动EV版块。PHEV插电混动版将配备1.5T涡轮增压发动机，搭配两组电动马达，抽象马力输出或达687马力，以及760牛·米的峰值扭矩。续航部分，瞻望比亚迪皮卡PHEV版的抽象续航可达提供800km-1200km，纯电续航或在100km高下。

比亚迪于本年龄首发动了价钱战。旗下的多款插电混动和纯电汽车皆进行了大幅度降价。降价之风随后推广至整个这个词国内汽车商场，商场的竞争在加重。以比亚迪秦PLUS车型为例，2023年还卖14万多，本次降价尽然跌至接近8万。此举不但颠簸了整个这个词车圈，还破圈成为整个这个词巨匠层面的大新闻。

在这么的配景下，比亚迪行将推出首款皮卡，即使是莫得乘用车那么巨大的鸿沟上风，其订价也吊足了国内国外的胃口。此前从经销商处曝光的信息泄露，插电混动版价钱可能为十几万元起步。

写在终末：比亚迪新能源皮卡的上市有望加快国内皮卡的新能源程度。许多犹瞻念望豫不敢尝试新能源皮卡的奢侈者世博体育，在比亚迪新能源皮卡的加抓下，有望撤消商场惯性，选择清新事物。而外洋的皮卡霸主，也在密切温情比亚迪皮卡上市以后的闭塞力有多大。