频年来，年青群体成为鼓动中国汽车市集消耗升级的主要力量之一，越来越多车企也将产物定位向年青市集偏移。就比如说客岁4月，东风Honda曾引进一款专为年青用户群体打造的全新紧凑级SUV——Honda HR-V，该车型定位“王人市爬山虎”，亦然东风Honda捏续布局R-V SUV矩阵之下，久了知悉王人市年青用户个性化需求的又一力作。

HR-V基于念念域同款最新Honda Architecture平台研发，具备着独树一帜的运筹帷幄作风、精良的座舱体验以及稳定淋漓的驾驶乐趣，况兼提供燃油版与混动版双能源版块，仍是推出便在国内市集得回终点可以的反映，成为王人市年青用户的新宠座驾。

“王人市爬山虎”记号着金石可镂、自立不绝的精神，与现代年青东谈主所展现的颓败个性、自信平稳的“自驱潮势力”齐备契合。这些Z世代的年青东谈主正走在东谈主生进阶的谈路上，热衷于更个性化的糊口样式，期待在进取进阶的路上达成自我价值追求，而“王人市爬山虎”将会以更稳定淋漓的驾驶体验，为年青东谈主打造充满驾趣的用车样式。客岁，当HR-V带着240 TURBO涡轮增压发动机和e:HEV版块强电智混手艺首发亮相时，便以出色的驾驶性能和成就信息，让很多年青消耗者目前一亮。

燃油版HR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，并与流程全新优化升级的“G-Design Shift”CVT无级变速器变成高效协同，搭配高达240N·m的最大扭矩和最大功率134千瓦的强劲输出，足合计用户带来兼具激进与平滑的驾控体验。更宝贵的是，这套能源系统大略在确保澎湃能源性能的同期，灵验地达成燃油后果的优化均衡，保捏精良的燃油经济性。关于现代王人市后生而言，不管是以前通勤代步，如故自驾、跑山等驾驶场景，均能提供稳定淋漓的用车体验。

而混动版HR-V则利用了e:HEV强电智混手艺，其搭载的i-MMD双电机混杂能源系统大略字据行驶条款在纯电、混动、发动机直驱等三种模式中智能切换，既能让用户享受电车带来的灵动驾感，又能灵验幸免电车用户巨额存在的续航震恐。不管与好友相约周末露营自驾，如故与家东谈主合股远程旅行，混动版HR-V王人能嘱托称心用户的用车需求。

一年前，横空出世的HR-V为Z世代年青东谈主带来了更多元化的购车摄取；流程一年时候的市集请示，HR-V以出色的市集收货，顺利让消耗者看见这款王人市SUV的强劲产物力，充分讲授了东风Honda动作行业领军者的越过实力。

偶合HR-V上市一周年仪式之际，东风Honda致密推出“本族购物节”，以更赋闲度的购车优惠战略、更贴心的行状举措，为重大车迷带来更目田的购车体验。行径时间，消耗者购买HR-V即可享受“以旧换新0首付”，至高享受4000元补贴战略世博体育，以更低的资体式有这款通顺感透顶的SUV座驾。不管全球更热衷于燃油版HR-V所带来的纯正独霸乐趣，如故倾心于混动版HR-V所展现的灵动用车体验，服气东风Honda王人将以出色的手艺与品性，为全球带来更酷好、更潮水的用车糊口样式。

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